Ayar vidası veya tek parça sıkma bileziklerinden daha güçlü bir tutma gücü ve daha yüksek eksenel yük kapasitesi gerektiren uygulamalar için iki parçalı sıkma mili bileziği.Hem sert hem de yumuşak şaftlarda etkilidir.Çelik veya alüminyumdan daha fazla korozyon direnci için 303 paslanmaz çelik.Bileziği şafta sabitlemek için dövme soket başlı başlık vidaları içerir.Çalışma sıcaklıkları -40 ila 176 derece C (-40 ila 350 derece F) arasındadır.Ayar vidası veya tek parça sıkma bileziklerinden daha güçlü bir tutma gücü ve daha yüksek eksenel yük kapasitesi gerektiren uygulamalar için iki parçalı sıkma mili bileziği.Hem sert hem de yumuşak şaftlarda etkilidir.Çelik veya alüminyumdan daha fazla korozyon direnci için 303 paslanmaz çelik.Bileziği şafta sabitlemek için dövme soket başlı başlık vidaları içerir.Çalışma sıcaklıkları -40 ila 176 derece C (-40 ila 350 derece F) arasındadır.Bu Ruland iki parçalı sıkma mili bileziği 303 paslanmaz çelikten yapılmıştır. Ayar vidası veya tek parça sıkma bileziklerinden daha güçlü bir tutma gücü ve daha yüksek eksenel yük kapasitesi gerektiren uygulamalar için iki parçalı bir sıkma mili bileziğidir.İki parçalı tasarım, mevcut olanı bozmadan şaftın herhangi bir yerine monte edilmesine veya yeniden konumlandırılmasına izin vererek iki yarıya ayrılır components.It ayar vidası bileziklerinden daha çeşitli şaft çaplarını barındırır ve hem sert hem de yumuşak üzerinde etkilidir shafts.It çelik veya alüminyumdan daha fazla korozyon direnci için 303 paslanmaz çelikten imal edilmiştir.Bu yaka, bileziği şafta sabitlemek için dövme soket başlı başlık vidalarıyla birlikte gelir.Bu yaka için çalışma sıcaklıkları -40 ila 176 derece C (-40 ila 350 derece F) arasındadır.Bu şaft bileziği, otomotiv endüstrisinde otomobil hidrolik direksiyon tertibatlarına bileşenleri yerleştirmek, imalat endüstrisinde bir konveyör bant sistemindeki bileşenleri bulmak ve hobi zanaat endüstrisinde tekerlekleri akslarda tutmak dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda kullanım için uygundur.uzaktan kumandalı araçlar, diğerleri arasında.Şaft bilezikleri, esas olarak bileşenleri şaftlara sabitlemek için kullanılan halka şeklindeki cihazlardır.Ayrıca diğer bileşenler arasında konumlandırıcılar, mekanik durdurucular ve ara parçalar görevi görürler.İki temel şaft bileziği türü, tek veya iki parçalı tasarımlarda gelen kenetleme (veya bölme) bilezikleri ve ayar vidasıdır collars.In her iki tip de, bir veya daha fazla vida bilezikleri yerinde tutar shaft.In ayar vidası bilezikleri, vidalar basana kadar bilezikten sıkılır doğrudan şafta karşı ve sıkıştırma bileziklerinde, bileziği şaftın etrafına çarpmadan veya bozmadan eşit şekilde sıkıştırmak için vidalar sıkılır.Ayar vidası bilezikleri ve tek parça sıkıştırma bilezikleri, bileziği milin ucundan kaydırarak monte edilirken, iki parçalı sıkıştırma bilezikleri ikiye ayrılır ve mil üzerindeki bileşenler arasına monte edilebilir.Şaft bilezikleri, çinko kaplı çelik, alüminyum, naylon ve neopren dahil olmak üzere çok çeşitli malzemelerden yapılmıştır.Neredeyse her tür makine ve endüstride bulunan şaft bilezikleri, diğerlerinin yanı sıra şanzıman tertibatları, motor tabanları, takım tezgahları, tahrik milleri, tarım aletleri, tıbbi ekipman ve kağıt ve çelik fabrikası ekipmanı gibi uygulamalarda kullanılır.Ruland, kiriş kaplinleri, körük kaplinleri, Oldham kaplinleri, kavisli çene kaplinleri ve minyatür disk kaplinleri dahil olmak üzere şaft bilezikleri, sert kaplinler ve sıfır boşluklu hareket kontrol kaplinleri üretmektedir.1937 yılında kurulan ve merkezi Marlborough, ma'da bulunan şirket, Tehlikeli Maddelerin Kısıtlanması (Ro
HS) ve Kimyasalların Tescili, Değerlendirilmesi, Yetkilendirilmesi ve Kısıtlanması (REACH) standartlarına uygundur.
